La bobineuse automatique de redresseur de moteur de voiture électrique SMT-WR100

La bobineuse automatique de redresseur de moteur de voiture électrique SMT-WR100

La bobine insérant le processus est généralement l'élément le plus long dans la fabrication d'un redresseur pour un moteur électrique. Il est également important que les bobines soient bien protégées pendant le procédé d'insertion de bobine. Afin d'offrir à nos clients les solutions parfaites, constructions de puits de Nide ses machines, même l'outillage, qui est fabriqué extrêmement à un niveau élevé et à un puits polis et traités pour donner des résultats parfaits.

(1) l'information de la machine principale

(2) les étapes d'opération de cette machine

Efficacité de production de cette machine
Autour des heures 1000pcs/8, c'est seulement une idée approximative, dépend du nombre de fentes d'armature et du nombre de tour.
Chargez l'armature sur la navette manuellement, bouton marche de presse, la navette livrera l'armature à la position d'enroulement, et la coupe automatique d'enroulement, d'indexation et de fil, après exécution, la navette sortira l'armature de finition de la position d'enroulement, opérateur déchargent l'armature de finition, un cycle est accomplie.

(3) fonction principale et caractéristique de machine

Outillage d'enroulement : chaque machine a un outillage réglé d'enroulement et trois formes verticales d'enroulement.
L'ensemble de totalité d'outillage peut être changé, et il prend au sujet de 15min.
La plaque tournante est structure de deux stations. Elle adopte le système servo pour tourner et indexer la forme de transfert.
Permettez trois fils s'enroulant simultanément.
L'axe principal est commandé par le moteur servo. L'exactitude de nombre de tour de bobine est le tour ±1.
La vitesse de rotation fonctionnante peut être placée. La machine n'a aucun vibration et bruit distincts.
Exempt des dommages d'émail et câblez la rupture. Une fois que le câblage cuivre est épuisé, la machine s'arrêtera automatiquement.
Le PLC peut placer le nombre de tour, la vitesse d'enroulement, la taille descendue par outillage, la vitesse et la direction d'enroulement descendues par outillage.
L'axe de X Andy du talonneur de fil et du coupeur de fil adopte le système servo. Il peut ajuster la longueur du fil de pont et du fil de connexion.
L'usinage descendu adopte le système servo. Le nombre maximum de segment de l'outillage descendu est 6.

(4) profil d'OEM/ODM

Profitant pleinement des ingénieurs expérimentés, les professionnels habiles, perfectionnent l'équipement, fabrication stricte à régulation de processus et réseau de service large de couverture, nous sommes consacrés pour fournir à nos clients la solution optimisée à la fabrication de moteur électrique. Jusqu'ici, excepté la grande part de marché en Chine, nous exportons des machines vers les pays mondiaux tels que les Etats-Unis, l'Italie, l'Australie, l'Inde, le Brésil, le Mexique, la Turquie, la Thaïlande, le Vietnam, l'Iran, etc., et nos machines mettent en commun la grande réputation entre des clients pour la représentation durable et fiable il, le prix raisonnable et le bon après-service.

(5) chaîne de production profil

Avec le bon service, l'équipe professionnelle et la qualité fiable, Nide fournissent au client différents types moteur à courant alternatif, Moteur de C.C, moteur de BLDC fabriquant le service de conseil technique et service de projection clés en main, y compris l'évaluation des coûts de moteur, savoir-faire de fabrication, formation du personnel, et accomplissent le projet clés en main.

Les produits sont principalement appliqués dans le nouveau moteur d'automobile d'énergie, le moteur servo, le générateur, le moteur triphasé, le moteur de pompe, le compresseur, le moteur d'appareil électroménager et d'autres moteurs à induction. En tant que leader mondial, nous avons des avantages évidents dans l'assemblée de noyau de redresseur et de rotor, l'isolation de fente, l'enroulement automatique, l'insertion automatique, la fusion automatique, l'imprégnation automatique de résine et toute autre technologie de production de moteur pour des tailles et la forme différentes de fente du redresseur.