La bobineuse automatique moteur à courant alternatif pour de rotor et de redresseur ODM/OEM

La bobineuse automatique moteur à courant alternatif pour de rotor et de redresseur ODM/OEM SMT-DR08

(1) paramètre technique principal

(2) les étapes d'opération de cette machine

Autour des heures 1000pcs/8, c'est seulement une idée approximative, dépend du nombre de fentes d'armature et du nombre de tour.
L'armature de charge sur la navette manuellement, bouton marche de presse, navette livrera l'armature à la position de enroulement, et la coupe automatique d'enroulement, d'indexation et de fil, après exécution, la navette sortira l'armature de finition de la position d'enroulement, opérateur déchargent l'armature de finition, un cycle est accomplie.

(3) fonction principale et caractéristique de machine

Outillage de enroulement : chaque machine a un outillage de enroulement d'ensemble et trois formes de enroulement verticales.
Toute la série d'outillage peut être changée, et elle prend au sujet de 15min.
La plaque tournante est structure de deux stations. Elle adopte le système servo pour tourner et indexer la forme de transfert.
Permettez trois fils s'enroulant simultanément.
L'axe principal est commandé par le moteur servo. L'exactitude de nombre de tour de bobine est le tour ±1.
La vitesse de rotation fonctionnante peut être placée. La machine n'a aucun vibration et bruit distincts.
Exempt des dommages d'émail et de la rupture de fil. Une fois que le câblage cuivre est épuisé, la machine s'arrêtera automatiquement.
Le PLC peut placer le nombre de tour, la vitesse d'enroulement, la taille descendue de usinage, la vitesse descendue de usinage et la direction d'enroulement.
L'axe de X Andy du talonneur de fil et du coupeur de fil adopte le système servo. Il peut ajuster la longueur du fil de pont et le fil de connexion.
L'usinage descendu adopte le système servo. Le nombre maximum de segment de l'outillage descendu est 6.

(4) profil d'OEM/ODM

Profitant pleinement des ingénieurs expérimentés, des professionnels habiles, de l'équipement parfait, du réseau à régulation de processus et large de fabrication stricte de couverture de service, nous sommes consacrés pour fournir à nos clients la solution optimisée à la fabrication de moteur électrique. Jusqu'ici, excepté la grande part de marché en Chine, nous exportons des machines vers les pays mondiaux tels que les Etats-Unis, l'Italie, l'Australie, l'Inde, le Brésil, le Mexique, la Turquie, la Thaïlande, le Vietnam, l'Iran, etc., et nos machines mettent en commun la grande réputation entre des clients pour la représentation durable et fiable il, le prix raisonnable et le bon après-service.

(5) chaîne de production profil

Avec le bon service, l'équipe professionnelle et la qualité fiable, SMT fournissent au client différents genres de moteur à courant alternatif, moteur de C.C, moteur de BLDC fabriquant le service de conseil technique et le service de projection clés en main, y compris l'évaluation des coûts de moteur, le savoir-faire de fabrication, la formation du personnel, et le projet clés en main complet.

(6) au sujet de Smart

L'équipement intelligent de moteur de Suzhou fabriquant Cie., Ltd, établi en 2010, et Alliance Automation (Suzhou) Ltd., la filiale en Chine d'Alliance Winding Equipment, Inc. a établi en 1947. Basé les décennies de la CRAINTE de l'expérience de R&D et de technologie, SMT Alliance intègrent la conception de technologie, fabrication, parvenant et lançant sur le marché à réaliser des avantages et le développement conjoint complémentaires.
Les produits sont principalement appliqués dans le nouveau moteur d'automobile d'énergie, le moteur servo, le générateur, le moteur triphasé, le moteur de pompe, le compresseur, le moteur d'appareil électroménager et d'autres moteurs à induction. En tant que leader mondial, nous avons des avantages évidents dans l'assemblée de noyau de redresseur et de rotor, l'isolation de fente, l'enroulement automatique, l'insertion automatique, la fusion automatique, l'imprégnation automatique de résine et toute autre technologie de production de moteur pour des tailles et la forme différentes de fente du redresseur.