Moteurs à induction contre des moteurs de BLDC : La technologie expliquée
L'isin d'industrie de fan de plafond le tranchant d'une telle transition. BLDC est la nouvelle révolution dans l'industrie de fan. Et c'est seulement une question de temps avant que toutes les vieilles fans inefficaces de moteur à induction soient remplacées par les fans efficaces superbes futées de BLDC.
La technologie de BLDC a été sur le marché depuis de nombreuses années maintenant et elle est très utilisée dans les industries où de hauts moteurs de couple sont exigés. Ce qui était absent jusqu'ici est son application dans des fans de plafond. Mais, c'est en pleine mutation en date d'aujourd'hui.
Ici, nous jetons une certaine lumière sur la différence dans le travail d'une fan ordinaire de moteur à induction par rapport à une fan sans brosse de C.C.
Fan de moteur à induction (comment cela fonctionne ?)
Une fan d'induction compose de deux composantes principales responsables de tourner le mouvement de la fan :
1. redresseur
2. rotor
Une fan d'induction a des bobines/enroulements sur le redresseur et le rotor. Un flux électrique est produit quand vous passez le courant par l'enroulement de redresseur. Ce courant traverse la bobine selon la disposition du redresseur. Tout est fait dans un ordre pour faire un moment de rotation en créant un champ magnétique. La conduction du courant par les bobines dans le rotor fait tourner le moteur.
La vitesse d'une fan d'induction est commandée par un régulateur, qui sont de deux types :
1. Résistance basée : En cela, le régulateur la résistance est varié pour ajuster la quantité de tension allant sur la fan. Ces régulateurs sont fortement inefficaces parce que beaucoup de chaleur est due absorbé à la résistance ayant pour résultat des pertes de puissance.
2. Le régulateur moderne est fondamentalement un dispositif "Marche/Arrêt" qui continue constamment à couper la tension afin de changer la vitesse de la fan.
Fan de BLDC (comment cela fonctionne ?)
Une fan de BLDC rentre la tension CA Et la convertit intérieurement en C.C utilisant SMPS.
La principale différence entre BLDC et fans ordinaires de C.C est la méthode de commutation. Une commutation est fondamentalement la technique de changer la direction du courant dans le moteur pour le mouvement de rotation. Dans un moteur de BLDC, en tant que lui n'y a aucune brosse ainsi la commutation est faite par l'algorithme moteur dans l'électronique. On élimine le principal avantage est que sur une période de temps, en raison du contact mécanique dans un moteur balayé les commutateurs peuvent subir l'usure, cette chose dans le moteur de BLDC rendant le moteur plus rocailleux pour l'usage à long terme.
Pour expliquer, technologie de BLDC dans des termes plus simples, des utilisations de BLDC une combinaison des aimants permanents et l'électronique de réaliser le genre d'efficacité et de représentation qu'il fournit. Une fan de BLDC compose de 3 composantes principales :
1. Redresseur
2. rotor
3. l'électronique.
L'ensemble du moteur peut être expliqué dans les images suivantes :
Fig.2 – Assemblée de rotor de redresseur
L'électronique contient un algorithme moteur qui conduit le moteur de BLDC. Comme discuté plus tôt dans un moteur de BLDC la position des aimants dans la fan est sentie par l'électronique qu'emploie un capteur à effet Hall ou un EMF arrière. Les moteurs modernes de BLDC emploient de retour l'EMF pour la commutation due aux inconvénients prouvés du capteur à effet Hall au-dessus de la période.
Pour l'expliquer en termes plus faciles, nous pouvons prendre un exemple d'un âne qui a une carotte fixe au-dessus de sa tête selon montré dans l'image ci-dessous :
Considérez comme étant le redresseur la carotte et l'âne à être les aimants. La polarité du redresseur gardera le changement, dû à l'attraction que les aimants créeront le moment de rotation, juste comme la façon dont l'âne essaye dur d'atteindre la carotte dans l'image.
Pour augmenter le couple du moteur, les moteurs modernes excitent les 2 autres phases trop pour créer la répulsion par conséquent augmentant le couple du moteur.
Les aimants permanents utilisés dans le rotor sont responsables de la réduction de masse de la puissance comparée aux enroulements utilisés dans le redresseur dans une fan ordinaire d'induction. On a ajouté l'avantage dans des fans d'un BLDC dues à l'utilisation d'un circuit électronique est que vous pouvez ajouter plusieurs caractéristiques supplémentaires à la commodité d'augmentation, peu exemple de la même chose sont mode de sommeil, mode de minuterie également qu'il est compatible avec des systèmes de domotique. La plupart des fans de plafond de BLDC sont actionnées par le régulateur traditionnel différent d'extérieur réduisant le coût d'achat du régulateur.
Comparé à la fan régulière d'induction, une fan de BLDC peut sauver jusqu'à l'an de Rs 1000-1500//fan. Et parce qu'il n'y a aucun chauffage du moteur, on s'attend à ce qu'également la vie d'une fan de BLDC soit beaucoup plus haute que les fans ordinaires.
