Après avoir vu la concurrence de tous les avants, BMW a poursuivi trois objectifs stratégiques importants :
« Chaque client peut avoir une voiture unique. »
BMW a présenté de nouveaux modèles importants relativement rarement aux fabricants japonais mais a tendu à apporter les modifications audacieuses quand il a fait.
Dans le segment de luxe, 10 plaintes de client par voiture lors du lancement modèle auraient été considérées acceptables. Graduellement réduit à 3 plaintes par voiture. Chez BMW, la société a toujours répondu ou a dépassé à ces normes.
