“Nous savons que des moteurs à induction souffrent du glissement”. Il ne serait pas approprié de dire ainsi, parce que le glissement est nécessaire pour que le moteur à induction tourne sans interruption. Je crois Niels, dans sa réponse, ai également mentionné la même chose et également indiqué correctement que les moteurs à un aimant permanent de (PM) ne fonctionnent pas avec le glissement. Les deux moteurs tournent, mais la raison derrière l'action qui les fait tourner sont légèrement différente. Laissez-moi essayer de répondre à la question
Intuitivement si vous vous demandez pourquoi et comment ?
Pourquoi le moteur de P.M. ne fonctionne pas avec le glissement :
Un moteur de P.M. a deux champs magnétiques indépendants, un de son armature de redresseur (fournie par C.A.) et un du rotor à un aimant permanent (i.e.if le modèle est un champ de rotation et un type d'armature de redresseur, comme beaucoup de plus petits moteurs à un aimant permanent)
Le gisement causé par actuel alternatif du moteur de P.M. sur le redresseur tourne sans interruption (naturellement, puisque vous avez le C.A. qui est ce qui se produit). Il est presque comme l'effet des aimants de pôle du nord et du sud tournant physiquement d'une mode circulaire, mais dans ce cas, seulement leurs champs se déplacent, pas le redresseur lui-même (qui est pourquoi il a appelé le redresseur).
Quoi qu'il en soit, maintenant vous avez établi “un aimant virtuel” tournant si je peux l'appeler cela. Nous savons que les aimants repoussent ou attirent d'autres aimants, ainsi nous mettons des aimants permanents sur le rotor avec les poteaux de opposition.
